Le module aéroporté SDR MANET MAB82 est une unité compacte de réseau sans fil haut débit conçue pour les UAV, plateformes robotiques, systèmes sans pilote, stations terrestres mobiles et autres applications nécessitant une connectivité IP sans fil rapidement déployable.
Le module MAB82-36 repose sur une architecture de radio logicielle et sur une technologie de réseau décentralisé multi-sauts. Les nœuds compatibles peuvent établir un réseau sans fil sans dépendre d’une station de base centrale fixe, tandis que chaque nœud peut participer au routage et au relais des transmissions.
Une fois déployés, plusieurs nœuds MAB82-36 peuvent établir un réseau multi-sauts en quelques secondes. Lorsque les UAV, véhicules terrestres, robots ou équipes de terrain changent de position, le réseau peut ajuster dynamiquement les chemins de communication disponibles afin de maintenir la transmission de la voix, des données, de la vidéo et des informations de positionnement dans toute la zone d’exploitation.
Son boîtier compact, son alimentation 24 V et ses multiples interfaces de communication rendent MAB82 adapté à l’intégration sur des plateformes aériennes et mobiles où la taille, le poids et la flexibilité du réseau sont des critères importants.
MAB82-36 n’exige pas que tout le trafic de communication passe par un seul nœud central. Les équipements compatibles peuvent participer automatiquement à un réseau sans fil décentralisé, permettant aux plateformes aériennes et terrestres d’établir des communications lorsque l’infrastructure réseau fixe est indisponible ou inadaptée.
Chaque nœud compatible peut participer au transfert du trafic. Lorsqu’un chemin radio direct entre deux extrémités devient indisponible ou inadapté, les données peuvent être relayées par d’autres nœuds du réseau.
Cette architecture multi-sauts est particulièrement utile lorsque des UAV, robots et personnels au sol opèrent sur une zone étendue ou obstruée où tous les terminaux ne peuvent pas maintenir une liaison directe en visibilité.
Les plateformes aériennes et robotiques changent continuellement de position. MAB82-36 prend en charge le routage réseau dynamique, permettant aux chemins de communication d’évoluer lorsque les nœuds se déplacent, rejoignent ou quittent la zone d’exploitation.
Au lieu de concevoir le système autour d’une liaison sans fil permanente, le réseau peut s’adapter à la position actuelle des nœuds disponibles.
Le réseau MANET haut débit peut transporter la voix, les données IP, la vidéo en temps réel et les informations de positionnement. La même infrastructure sans fil peut ainsi prendre en charge la transmission vidéo par UAV, la télémétrie, les communications de terrain et d’autres services opérationnels basés sur IP.
MAB82 prend en charge les topologies en étoile, linéaires, mesh et hybrides dynamiques. Les concepteurs peuvent donc adapter l’architecture du réseau au nombre de nœuds, au profil de mobilité, aux besoins de relais et à l’environnement d’exploitation.
La mise en réseau sur une même fréquence peut prendre en charge jusqu’à 64 nœuds, ce qui permet d’utiliser le module aussi bien dans des systèmes comportant quelques plateformes mobiles connectées que dans des déploiements MANET distribués de plus grande envergure.
MAB82-36 peut être intégré à des véhicules aériens sans pilote afin de fournir une liaison sans fil haut débit pour la vidéo, les données, le positionnement et d’autres flux IP. Plusieurs nœuds aériens et terrestres peuvent participer au même réseau au lieu de dépendre exclusivement d’une liaison de données UAV point à point unique.
Un nœud aérien peut également servir de relais en hauteur. Dans les environnements où le relief, les bâtiments ou d’autres obstacles limitent les communications au niveau du sol, l’altitude d’un UAV peut contribuer à créer des chemins supplémentaires entre des nœuds réseau éloignés.
Le module compact peut aussi être intégré à des plateformes robotiques et à des véhicules terrestres sans pilote. Ces plateformes peuvent échanger de la vidéo et des données opérationnelles avec des nœuds proches tout en participant au routage et au relais dans le réseau MANET.
Cette architecture convient à l’inspection à distance, aux interventions d’urgence et à d’autres opérations dans lesquelles des équipements doivent entrer dans des zones difficiles, dangereuses ou peu pratiques d’accès direct pour le personnel.
MAB82-36 peut fonctionner avec des équipements MANET terrestres compatibles afin de créer un réseau intégré de communication air-sol. Un UAV peut transmettre une vidéo ou des données de terrain vers une station au sol tandis que d’autres nœuds aériens, robotiques ou mobiles participent au même réseau.
Un déploiement n’a pas besoin de reposer sur un seul type de plateforme. Des nœuds aériens, robots terrestres, véhicules mobiles, équipements portables et systèmes côté commandement peuvent être combinés selon les exigences du projet.
Cela permet à l’architecture sans fil de suivre la structure opérationnelle du projet au lieu d’obliger chaque plateforme à utiliser un réseau de communication distinct.
La fréquence de fonctionnement standard de MAB82-36 est de 1350–1450 MHz. Des configurations de fréquence de 350 MHz à 6 GHz peuvent être personnalisées selon les besoins du projet, avec des configurations optionnelles à saut de fréquence.
La fréquence de fonctionnement doit être choisie en fonction de la réglementation applicable au spectre, des ressources fréquentielles disponibles, des exigences d’antenne et des conditions RF de la zone de déploiement prévue.
MAB82-36 fournit une puissance d’émission de 2 W × 2 et utilise deux interfaces d’antenne MESH. Cette configuration prend en charge le réseau sans fil haut débit tout en conservant un format compact adapté à l’intégration sur des plateformes aériennes et mobiles.
Les réglages disponibles de largeur de canal comprennent 1.25, 2.5, 5, 10, 20 et 40 MHz. La largeur peut être choisie en fonction du spectre disponible, des conditions d’interférence et de la capacité réseau requise.
Les modes de modulation pris en charge comprennent BPSK, QPSK, 16QAM, 64QAM et 256QAM avec fonctionnement adaptatif. Cela permet à la liaison sans fil d’équilibrer robustesse de transmission et capacité de données lorsque les conditions RF évoluent.
La capacité de transmission spécifiée atteint 50 Mbps avec une largeur de canal de 20 MHz, tandis que la sensibilité du récepteur est spécifiée à -103 dBm à 5 MHz.
Le débit réel des applications dépend des conditions RF, de la configuration du canal, de la topologie du réseau, des sauts de relais, des interférences et du trafic simultané. Les déploiements vidéo UAV et multi-nœuds doivent donc être planifiés selon le trafic réseau total et non uniquement selon le débit radio maximal.
MAB82 fournit des interfaces dédiées au réseau MANET, au positionnement, à la connectivité IP et à l’intégration au réseau mobile. Deux interfaces TNC sont prévues pour les antennes MESH et deux interfaces SMA pour les antennes GPS.
Le module comprend également des connexions intégrées pour antennes Wi-Fi et 5G, une interface Ethernet 100 Mbps et un emplacement pour carte SIM. Une connexion DC 24 V alimente le module lorsqu’il est intégré à des UAV, robots, véhicules ou autres systèmes hôtes.
MAB82 peut fournir une connectivité sans fil haut débit entre les UAV et les nœuds de communication au sol. Vidéo en direct, télémétrie, informations de positionnement et autres données IP peuvent être transportées sur le réseau MANET pendant que l’aéronef reste mobile.
Des nœuds supplémentaires peuvent étendre le réseau lorsqu’un chemin direct air-sol n’est pas disponible ou lorsque plusieurs UAV doivent participer au même réseau opérationnel.
Lors des interventions en cas de catastrophe et des opérations d’urgence, l’infrastructure de communication peut être indisponible ou insuffisante pour des équipes de terrain qui se déplacent rapidement. Les UAV équipés de modules MAB82 peuvent assurer l’observation aérienne tout en participant à un réseau temporaire de communication haut débit.
Les nœuds aériens, mobiles et terrestres peuvent travailler ensemble pour acheminer la vidéo et les données opérationnelles de la zone de l’incident vers le personnel de commandement.
Les immeubles de grande hauteur, les installations souterraines, les sites industriels et les grands complexes commerciaux peuvent créer des conditions radio difficiles. Un nœud MANET aérien peut compléter les équipements portables et terrestres en fournissant, lorsque cela est approprié, un point de relais en hauteur.
Le réseau peut prendre en charge la vidéo de terrain, le positionnement et d’autres services IP utilisés par les équipes d’urgence tout en maintenant une communication décentralisée entre les nœuds participants.
Les robots et systèmes terrestres sans pilote peuvent embarquer MAB82-36 afin de transmettre de la vidéo en direct et des données opérationnelles depuis des zones où l’accès direct par le personnel est dangereux ou difficile. Le réseau multi-sauts permet d’ajouter des nœuds supplémentaires à mesure que le robot s’éloigne de la position de contrôle.
Les travaux sur les réseaux de services publics, les relevés, les inspections à distance et la maintenance des infrastructures se déroulent souvent dans des zones montagneuses ou peu connectées. Des UAV et plateformes mobiles équipés de radios MANET peuvent établir une connectivité sans fil temporaire sans déployer d’abord une infrastructure permanente de communication.
Les UAV et systèmes sans pilote utilisés pour la patrouille, l’inspection ou la surveillance temporaire peuvent échanger vidéo et données sur le même réseau mesh mobile. Cela offre davantage de flexibilité lorsque les lieux d’exploitation ou les chemins de communication évoluent au cours de la mission.
MAB82 peut être intégré à des UAV ou à d’autres plateformes mobiles utilisés autour de navires, d’installations côtières et de zones d’exploitation offshore. Les nœuds aériens peuvent participer à un déploiement MANET plus large reliant des actifs mobiles et des points de commandement temporaires lorsque la couverture terrestre conventionnelle est limitée.
MAB82 mesure environ 145 × 106 × 33 mm, hors antennes, et pèse environ 508 g, également hors antennes. Son boîtier compact convient à l’installation sur des UAV, plateformes robotiques et autres équipements mobiles où l’espace disponible et le poids de charge utile constituent des contraintes importantes.
Avec un poids d’environ 508 g hors antennes et un boîtier compact de 145 × 106 × 33 mm, MAB82-36 peut être intégré à des UAV et autres plateformes mobiles sans nécessiter le boîtier plus volumineux associé aux équipements de communication portatifs ou embarqués sur véhicule.
Une liaison de données UAV conventionnelle relie normalement un aéronef à un point terminal au sol. MAB82-36 permet à des équipements aériens et terrestres compatibles de participer à un réseau multi-nœuds dans lequel d’autres équipements peuvent fournir des chemins alternatifs de routage et de relais.
Les UAV, plateformes robotiques, stations au sol et autres équipements MANET compatibles peuvent participer au même réseau. Cela simplifie les architectures de terrain où plusieurs plateformes mobiles doivent échanger des informations entre elles et avec les systèmes côté commandement.
La vidéo, la voix, les données IP et les informations de positionnement peuvent partager la même infrastructure MANET haut débit, permettant à un seul réseau sans fil de prendre en charge plusieurs applications opérationnelles.
Un projet peut commencer avec un petit nombre de nœuds aériens et terrestres puis s’étendre en ajoutant des équipements relais ou mobiles à mesure que les besoins de couverture, de topologie et d’exploitation augmentent.
Non. Bien que son format compact soit adapté à l’intégration aérienne, MAB82-36 peut également être installé sur des plateformes robotiques, véhicules terrestres sans pilote, équipements de communication mobiles et stations au sol lorsque son alimentation, ses interfaces et sa configuration RF répondent aux besoins du projet.
Aucune distance universelle fixe de communication n’est spécifiée pour ce module. La portée effective dépend de la fréquence de fonctionnement, du type et du gain de l’antenne, de son installation, de l’altitude de vol, du relief, des interférences, du positionnement des nœuds et de l’utilisation éventuelle de nœuds relais. La couverture du projet doit donc être évaluée par une planification RF adaptée à l’environnement d’exploitation prévu.
L’intégration doit tenir compte de la capacité de charge utile disponible, du montage de l’équipement, de la disponibilité d’une alimentation 24 V, de la position et de l’espacement des antennes, du cheminement des câbles, de la dissipation thermique et des interactions RF possibles avec d’autres équipements électroniques embarqués. Les antennes doivent être installées de manière à ce que la structure de l’aéronef et les autres équipements n’obstruent pas inutilement le trajet radio prévu.
MAB82 prend en charge la mise en réseau multi-nœuds et les configurations sur une même fréquence peuvent accueillir jusqu’à 64 nœuds. Le nombre pratique d’UAV actifs simultanément doit néanmoins être planifié selon le débit vidéo, le trafic de données, la largeur du canal, la topologie de relais et la capacité requise par les autres nœuds du réseau.
Oui. Les nœuds MANET compatibles peuvent participer au routage et au relais. Un nœud aérien peut donc fournir un chemin de communication supplémentaire entre des nœuds séparés lorsque sa position et les conditions RF sont adaptées.
MAB82 comprend une interface Ethernet 100 Mbps pour les équipements IP compatibles. La possibilité d’utiliser une caméra, un contrôleur, un ordinateur ou un capteur particulier sur le réseau dépend de sa configuration IP, de ses protocoles, de son débit de données et de la conception globale du réseau.
Les informations utiles au projet comprennent le pays de déploiement, la bande de fréquences disponible, l’UAV ou la plateforme hôte, la zone de communication requise, le nombre de nœuds, l’altitude de vol, le débit vidéo attendu, la configuration des antennes, les interfaces requises et la nécessité de faire fonctionner ensemble des nœuds aériens, robotiques, embarqués sur véhicule ou terrestres.
| Modèle | MAB82 |
|---|---|
| Modèle du module | MAB82-36 |
| Type de produit | Module aéroporté SDR MANET |
| Architecture radio | Radio logicielle (SDR) |
| Fréquence standard | 1350–1450 MHz |
| Fréquence personnalisée | 350 MHz–6 GHz, personnalisable selon les exigences du projet |
| Saut de fréquence | En option |
| Puissance d’émission | 2 W × 2 |
| Largeur de canal | 1.25 / 2.5 / 5 / 10 / 20 / 40 MHz, réglable |
| Modulation | BPSK / QPSK / 16QAM / 64QAM / 256QAM, adaptative |
| Capacité de transmission | Jusqu’à 50 Mbps @ 20 MHz |
| Sensibilité du récepteur | -103 dBm @ 5 MHz |
| Capacité du réseau | Jusqu’à 64 nœuds en réseau sur la même fréquence |
| Topologie du réseau | Étoile / Linéaire / Mesh / Réseau dynamique hybride |
| Interfaces d’antenne MESH | 2 × TNC |
| Interfaces d’antenne GPS | 2 × SMA |
| Wi-Fi | 2 × intégrées |
| 5G | 4 × intégrées |
| Ethernet | 1 × 100 Mbps Ethernet |
| SIM | 1 × emplacement pour carte SIM |
| Connexion DC | 1 × DC 24 V |
| Voyants d’état | MESH SIG × 1 / 5G SIG × 1 / PWR × 1 |
| Indice de protection | IP67 |
| Température de fonctionnement | -40°C à +55°C |
| Température de stockage | -40°C à +85°C |
| Humidité de fonctionnement | 5%–95%, sans condensation |
| Dimensions | 145 × 106 × 33 mm, hors antennes |
| Poids | Env. 508 g, hors antennes |
| Alimentation | 24 V / 3 A |
| Consommation électrique moyenne | 15 W |
| Consommation électrique maximale | 22 W |
